智慧路燈市場(chǎng)如今正處于方興日盛的時(shí)期，這離不開(kāi)新基建和5G的推動(dòng)。目前，5G各級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃已納入網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所需的站址等配套設(shè)施。5.智能路燈G的天然點(diǎn)位，它與5G大勢(shì)所趨。并且，當(dāng)前5G基站建設(shè)時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重。智能塔企業(yè)需要與運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)需求，抓住數(shù)百萬(wàn)宏站建設(shè)機(jī)遇，加快塔建設(shè)投資回報(bào)。不僅如此，在提出新的基礎(chǔ)設(shè)施概念后，智能路燈已經(jīng)升級(jí)為集成基礎(chǔ)設(shè)施和支持5G建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和共享資源的重要措施之一。
從建設(shè)模式來(lái)看，未來(lái)智能路燈將采用宏站/微站相結(jié)合的方式進(jìn)行建設(shè)。根據(jù)不同的場(chǎng)景，智能路燈的目標(biāo)也不同。例如，在城市中心和旅游區(qū)，可以重點(diǎn)關(guān)注智能路燈的美化效果；在居民區(qū)和主要道路上，智能路燈的覆蓋能力可以?xún)?yōu)先考慮。
此外，智能路燈也可以使用"改建并行"方法是降低成本。1.有美化要求的桿體可以通過(guò)建造和改造來(lái)完成；2.沒(méi)有具體美化要求的桿體可以插花改造；3.在新區(qū)/新建路段，可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)施工，并預(yù)留設(shè)備接口；4.在關(guān)鍵場(chǎng)景中，根據(jù)全部功能、預(yù)留能力和接口，采取提前規(guī)劃的策略。
根據(jù)需求，2023年5月G基站數(shù)量規(guī)劃，5G宏站數(shù)量將翻倍。以北京為例:在北京未來(lái)規(guī)劃中，20%的基站將使用社會(huì)塔資源(包括智能塔)
從利潤(rùn)目標(biāo)的角度來(lái)看，雖然智能路燈可以攜帶巨大的應(yīng)用想象空間，但這些應(yīng)用程序背后是需求方的業(yè)務(wù)集成，這些業(yè)務(wù)集成涉及利益劃分。許多應(yīng)用程序仍有很長(zhǎng)的路要走，以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、著陸和利潤(rùn)。
相比較下，5G基站不僅是智能路燈建設(shè)初期的關(guān)鍵應(yīng)用，也是最快的利潤(rùn)點(diǎn)之一。根據(jù)目前的支付情況，運(yùn)營(yíng)商支付的基站租賃管理和維護(hù)費(fèi)用約為6萬(wàn)元~8000元/年/桿，如果智能路燈總數(shù)為1000盞，基站安裝率為50%，最后一年收入約為300-400萬(wàn)元。
然而，從問(wèn)題的角度來(lái)看，5G 智能路燈的組合仍存在許多問(wèn)題，包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面。典型的問(wèn)題主要包括：預(yù)留的基站標(biāo)準(zhǔn)接口不統(tǒng)一，運(yùn)營(yíng)商站建設(shè)成本高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)5G按需快速部署等。
不久前，由國(guó)家城市公共設(shè)施服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管理的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市》 智能多功能桿 服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”）已完成征求意見(jiàn)稿。該標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)智能多功能桿領(lǐng)域首部立項(xiàng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其一經(jīng)發(fā)布就立即得到了廣泛關(guān)注。
及時(shí)引入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不僅為地方智能多功能桿系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行提供了重要的技術(shù)參考，而且整合了各種力量，突出了國(guó)家、機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同促進(jìn)智能路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。
總的來(lái)說(shuō)，智能路燈的發(fā)展可以說(shuō)是康莊大道，大勢(shì)所趨。
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